Alonso, el R28 y Silverstone

publicado porDavid26, 2008

Le toca jugar también a Fernando Alonso en la Formula Uno, que hoy releva a Nelsinho Piquet al volante del Renault R28 en el circuito de Silverstone, con el objetivo de probar las útilmas evoluciones de su coche, con la esperanza de que mejore, tras un decepcionante GP de Francia.

El caso es que podría ser la última oportunidad que se le dá al Renault R28, ya que si no funcionase como es de esperar, Renault se plantea congelar la evolución de este monoplaza para invertir sus esfuerzos en el coche del 2009.

Formula 1. Fernando Alonso. R28

De momento hay datos satisfactorios, ya que, Piquet mejoró un segundo su tiempo del martes y clasificó al R28 en cuarto lugar (1.20.787). En la jornada del miércoles en Silverstone, Heikki Kovalainen (McLaren) marcó el mejor tiempo al parar el crono en (1.20.015). Jarno Trulli acabó segundo y Nico Rosberg, tercero.

Fuente: 20minutos.es

Nueva Bateria para Coches menos Contaminantes

publicado porDavid24, 2008

¡Atención para aquellos que quieran un mundo mejor y un bolsillo más lleno! Si eres capaz de hacer llegar a la Casa Blanca, (la del presidente…), una batería mejorada para que los coches dejen de contaminar como los de ahora, te llevas 300 millones de dólares por la cara. ¿Que te parece?

Los nuevos coches electricosSe dice que es un precio bajo a pagar, de un dólar por norteamericano, por librarse de la dependencia del petróleo. El candidato republicano a la Presidencia de Estados Unidos, John McCain, argumentó su propuesta señalando que, “en la búsqueda de alternativas al petróleo, nuestro gobierno ha gastado demasiado dinero subsidiando intereses particulares y poniendo excusas al fracaso. De ahora en adelante, alentaremos esfuerzos heroicos en la ingeniería y recompensaremos los grandes éxitos”.

En esta línea, añadió, su propuesta se dirige a “inspirar el ingenio y determinación del pueblo americano ofreciendo un premio de 300 millones de dólares por el desarrollo de una batería que tenga el tamaño, la capacidad, coste y potencia para dejar atrás a los coches eléctricos o híbridos disponibles en el mercado”.

McCain, a quien siempre se le ha atribuido un perfil populista dentro del Partido Republicano, añadió que el premio que ofrece no es excesivo porque sólo representa una aportación de un dólar por cada ciudadano norteamericano.

Pero recordad que sólo hay premio si McCain (por supuesto que no es el de las patatas fritas congeladas), llega a la Casa Blanca, con lo que ya veremos que pasa…

Fuente: El Economista

Pruebas de Coches

publicado porDavid17, 2008

Buenas noticias para el Blog de Autocasion, ahora podrás acceder a nuevo contenido exclusivo, las pruebas de coches de Curro San Miguel, nuestro experto en Motor.

Hemos añadido una sección en la sidebar desde donde puedes acceder a las pruebas de coches que vayamos publicando, así mismo desde nuestra sección de Vehículos de Ocasión el acceso está abierto también. Esperamos que te guste, y recuerda visitar esta nueva sección a menudo, ya que se actualiza con cierta frecuencia.

Accede desde aquí a las Pruebas de Coches.

Nueva sección de pruebas de coches


Coche Electrico en Gaza

publicado porDavid3, 2008

¿Que pasaría si un buen día no hubiese mas gasolina en la gasolinera mas cercana a tu casa?¿y si no hubiese mas gasolina ni en tu barrio, ni en tu ciudad o ni siquiera en tu país?…¿que haríamos?. Menudo susto. Pues esta claro que el “hambre” agudiza el ingenio, porque un ingeniero de Gaza al no conseguir combustible, ha convertido su vehículo en un coche eléctrico, limpio y barato que además ya no deja el olor a aceite de cocina usado de otros utilitarios de la zona.

Peugeot 106 como el que ha sido reconvertido en ecológico.Desde la reducción de flujo de petróleo y electricidad por parte de Israel `;( , al declarar la franja como territorio enemigo, los vecinos de la zona que tenían vehículos diesel comenzaron entonces a llenar sus depósitos de aceite usado de cocina, mientras que los propietarios de coches a bencina recurrieron al gas doméstico como sustitutivo. Claro, todo esto contamina demasiado, y ahora los habitantes emplean máscaras para evitar el mal olor reinante en las calles.

Cansado de que la escasez de fuel, el ingeniero electrónico Wassim al-Jozendar ha manipulado su Peugeot 106 para que funcione con baterías. Convertir el coche en eléctrico cuesta unos 2.500 dólares (casi 1.600 euros) y “no daña la atmósfera como el aceite de cocina”. Se trata tan sólo de instalar un número de baterías que varía en función del tamaño del vehículo, cerca de la plaza del conductor, precisa.

“Hemos descubierto que si las baterías se dejan cargar durante siete horas, el coche puede recorrer 180 kilómetros a una velocidad de cien kilómetros por hora”.

Fuente: ecodiario.es

Nuevo Seat Ibiza, ¿Superventas?…Yo creo que si

publicado porPablo28, 2008

Hola a todos!! Hoy os traigo una gran noticia que quizás algunos ya sabrán. Comienza el lanzamiento del hermano pequeño de la familia Seat, el Seat Ibiza 2008.

Seat le da la vuelta a todas las especulaciones y posibles representaciones de cómo podría ser el nuevo Ibiza. Muchos se esperarían un León en “pequeñito”, pero no, han creado línea distinta, mucho más agresiva de lo que se podría esperar.

Evidentemente mantiene parecidos estéticos con sus hermanos mayores, León, Altea… pero han conseguido una mezcla de líneas curvas y angulosas para darle deportividad, agresividad y fortaleza al mismo tiempo.

Puede que sea un modelo “atrevido”, ya que estamos hablando de un superventas en España, pero este cambio estético no va a dejar indiferente a la gente, es más, desde mi punto de vista puede que todo lo contrario, ya que un cambio como estos, nunca pasa desaprecibido.
Seat Ibiza crece en dinamismo y estética, pero también crece a lo largo, 4,05 m, lo que lo sitúa en uno de los coches más grandes de su gama. Su anchura también será mayor, proporcionándole de esta manera una mayor estabilidad en general.

El nuevo Ibiza vendrá acompañado de momento por tres motores gasolina y uno diesel. Los gasolina serán 1.2i 12v 70 CV, para ciudad y distancias cortas, 1.4i 16v 85 CV y 1.6i 16v 105CV. El motor diesel es uno de los clásicos, 1.9TDi 105CV DPF.

Como extras, vendrán los que podemos introducir ahora en casi cualquier vehículo nuevo, como Bluetooth, USB, Faros Bi-Xenón, control de velocidad, techo panorámico, y paquetes variados.
Con el tiempo este coche se consolidará en el mercado sin problemas, tal y como hizo su antecesor. ¡Bravo Seat!

A partir de ahora os iré contando algo sobre los vehículos que están ahora mismo en el mercado 2008, sus “pros” y sus “contras”, y si puedo, a mayores os diré cual sería la mejor opción de compra de cada uno. Me gustaría que me sugirierais hablar de algún vehículo en concreto, de cualquier marca (Audi, BMW, Seat, Fiat, Citroën, Peugeot, Opel…), para ayudaros, daros alguna opinión, o poneros al corriente de los últimos precios, extras, motores,…siempre que pueda.

¡Un Saludo!

Fuente Imagenes: motorpasion.com

Encontrar mi Coche en el Mapa

publicado porDavid27, 2008

Navento-GPS.Ahora ya no es un problema encontrar nuestro vehículo gracias a una compañia de servicios de localización, llamada Navento, que durante el Salón Internacional del Automóvil, que ya lleva una semanita abierto y seguirá así hasta el 1 de Junio en Madrid, presentará su nuevo dispositivo el N-Auto Plus que permite conocer la ubicación de los vehículos en tiempo real y desde cualquier lugar del mundo través de Internet o teléfono móvil, por lo que recibiremos un aviso inmediato en el móvil en caso de robo o de movimiento no deseado o autorizado.

Además existen variantes de la misma idea aplicadas a la gestión de flotas, transporte de mercancías, leasing y renting de vehículos o cualquier tipo de servicios públicos, y por si fuera poco también a ofrece servicios de localización para niños, ancianos, personas dependientes o incluso objetos de valor y mascotas. Y con una baterái de hasta 20 horas, la verdad alucinante.

Fuente: enriquedans.com

VII Desfile de Vehículos Históricos

publicado porDavid14, 2008

Si eres un amante de los clásicos y no tienes nada que hacer mañana a las 9:30 am, te recomendamos que te acerques por los alrededores del Estadio Santiago Bernabeu, ya que tendrá lugar una concentración que no debes perderte.

Si por muy amante que seas de los clásicos te parece muy temprano, tranquilo, hasta las 12:00 no se empezarán a situar en el Paseo de la Castellana para su tradicional desfile, consistente en bajar desde la Plaza de Lima hasta Cibeles, para dar media vuelta dirección Plaza de Lima, para dar media vuelta y volver a Cibeles…en fin imaginatelo!

Se esperan más de 200 vehículos de diferentes épocas y marcas que representan la Historia del automóvil desde el año 1900. Se dividen en cinco grupo según su antiguedad, y los más “clasicos” encabezarán este desfile. Después de pasearse volverán a estar estacionados junto al Estadio Santiago Bernabeu para recibir elogios.

Fuente: motorpasion.com

Ahorrar al Repostar Combustible

publicado porDavid30, 2008

Para aquellos que buscan ahorrarse un dinero en las gasolineras, a la hora de repostar, y especialmente aquellos que se van de puente, estoy seguro de que disfrutarán con la siguiente web: www.gasofa.es

Una buena iniciativa aprovehando Google Maps, para poder ahorrarnos unos euros en nuestros trayectos, donde nos muestran las gasolineras más económicas y sus precios actualizados del combustible, con lo que es una buena herramienta para tomar la mejor elección a la hora de parar a echar gasolina.

Os deseamos un buen puente, pero siempre con cuidado en la carretera, recuerda que lo importante es regresar a casa. :D


Siniestralidad en Carreteras

publicado porDavid30, 2008

Hoy publicamos un estudio sobre la sinistralidad de los conductores extranjeros en España, elaborado por el RACE:

EL 14% DE LOS CONDUCTORES FALLECIDOS EN LAS CARRETERAS DE NUESTRO PAÍS SON DE ORIGEN EXTRANJERO

Madrid, 29 Abril de 2008. El Real Automóvil Club de España, RACE, ha analizado la siniestralidad de los conductores extranjeros en nuestro país en los tres últimos años. Entre las conclusiones más importantes destaca el hecho de que la población de conductores españoles muertos en carretera ha descendido un 15% desde el 2005 hasta el 2007, mientras que los conductores de origen extranjero fallecidos han aumentado su proporción con respecto a la siniestralidad total de un 12,8% en el 2005 a más de un 14% en el 2007. El peso de la siniestralidad de los conductores extranjeros en España rompe con la tendencia a la baja de las cifras de mortalidad en carretera.

El informe realizado por el RACE analiza los permisos válidos para circular en España, concluyendo que en nuestro país existen diferentes opciones para conducir por parte de un conductor extranjero. Nos encontramos así con conductores no pertenecientes a la Unión Europea y conductores pertenecientes a la Unión Europea.

Según datos de la DGT, en España se han canjeado desde el año 2002 hasta el año 2006, últimos datos disponibles, más de 557.600 permisos de conducción. La evolución de la siniestralidad en carretera en el periodo 2005 a 2007, ha sufrido un aumento, pasando de un 12,8% de conductores extranjeros fallecidos con respecto al total de conductores muertos en nuestro país, a un 14,1% del año 2007, lo que representa un incremento en la proporción del total de la siniestralidad, frente a la reducción que se viene observando en los accidentes mortales en los conductores de nuestro país.

Por nacionalidades, los rumanos representaron la tasa con mayor mortalidad entre los conductores y ocupantes extranjeros con un 14,5%, seguido de los marroquíes con un 14,2% de víctimas mortales, portugueses 10,8% ecuatorianos 6,6% y británicos 6,6%.

Según datos de la Fiscalía de Seguridad Vial, de las casi 3.000 denuncias formuladas en Madrid por no llevar permiso de conducción el 64% de los casos correspondieron a conductores extranjeros. Esta cifra alcanza el 51% de los casos si analizamos esta situación en Cataluña. Es necesario recordar que estas denuncias se convertirán en un delito contra la seguridad del tráfico el próximo 1 de Mayo, al finalizar la moratoria establecida en la reforma del Código Penal del pasado mes de Diciembre.

RACE

Si quieres descargarte el estudio completo pincha aqui


Carreras Ilegales en Palma de Mallorca

publicado porDavid29, 2008

Adjunto una noticia que he encontrado sobre pikas ilegales en Mallorca, con dos chicos muertos a causa de un accidente por un adelantamiento antirreglamentario, debido a supuestas carreras ilegales, una lástima…

Agentes de la Policía Nacional han detenido a 15 jóvenes de entre 19 y 31 años por organizar y participar en carreras ilegales de vehículos que realizaban en calles abiertas al tráfico normal en Palma de Mallorca. 13 de los arrestados han pasado a disposición judicial y dos han quedado en libertad con cargos

Según informó el Ministerio del Interior en un comunicado, los detenidos grababan las carreras con videocámaras y teléfonos móviles y después las colgaban en internet. Además, han sido intervenidos 15 vehículos de más de 200 caballos que eran modificados para obtener mayores prestaciones.

Los 15 arrestados prestaron declaración ayer por la tarde en el Juzgado número 8 de Palma. Tras el interrogatorio, un total 13 jóvenes pasaron a disposición judicial, mientras que dos de ellos quedaron en libertad con cargos, por un supuesto delito contra la seguridad vial.

El pasado 4 de abril, dos jóvenes de 16 y 17 años fallecieron tras chocar frontalmente las dos motos que conducían en la carretera Selva-Caimari (Mallorca), mientras que una chica de la misma edad resultó herida de gravedad.

El suceso tuvo lugar a las 23.03 horas en el kilómetro 5,900 de la carretera MA 2130 en el término municipal de Selva, cuando, según explicaron fuentes de la Guardia Civil, un chico de 15 años, que responde a las iniciales de M.M.C. invadió con su ciclomotor Derbi el carril contrario tras hacer un adelantamiento “antirreglamentario”, colisionando frontalmente con la motocicleta Honda CBR de 125 cc conducida por J.B.G., de 17 años.

Tras el trágico suceso, el delegado del Gobierno en Baleares, Ramón Socías, confirmaba que la Guardia Civil estaba investigando si dicho accidente en el que fallecieron dos jóvenes se produjo como consecuencia de una carrera ilegal.

Socías señaló que “no se descartaba ninguna hipótesis”, de forma que se está analizando si el trágico siniestro en el que un ciclomotor invadió el carril contrario se debió a un accidente por una velocidad “inadecuada” o a una carrera ilegal. Por ello, informó de que los agentes de la Benemérita estaban investigando “si hay huellas de frenazos y si hay algún testigo que pudiera aclarar y aportar luz a los hechos”.

No obstante, el delegado consideró “extraño” que se debiera a una carrera ilegal, dado que el choque fue frontal y no lateral y, además, el accidente se produjo a las 23.03 horas, cuando, según recordó, normalmente este tipo de competiciones se producen los sábados y domingos por la noche.

Pese a ello, Socías reconoció que la Guardia Civil ha detectado que la carretera Selva-Caimari es una de las zonas en las que se producen concentraciones de motoristas para llevar a cabo carreras ilegales, al igual que, según indicó, sucede entre Pollença y Lluc, entre Estellencs y Banyalbufar y el cruce de Fornalutx y el mirador de Ses Barques.

Socías remarcó que la Delegación del Gobierno continuará utilizando todos los medios que tiene a su alcance para evitar las carreras ilegales de motos, sobre todo en las carreteras de la Serra de la Tramontana, para lo cual, apuntó que se está utilizando un helicóptero para que los jóvenes “no puedan detectar a la Guardia Civil y dar aviso a través de sus móviles para que se ponga fin a cualquier actuación ilícita”.

Fuente: EUROPA PRESS