Coches Descapotables en Verano

Llega la temporada estival y como cada año veo como casi todas las publicaciones del motor dan cancha a pruebas, presentaciones y contactos sobre nuevos modelos descapotables. De la misma manera, soy consultado por no pocas personas sobre la compra de un coche sin techo para esta época (aunque las surrealistas esperas de muchas marcas hacen que tu coche encargado en Junio se te entregue en Noviembre…). Y yo no es por enmendar la plana ni llevar la contraria, pues hablo con conocimiento y experiencia, pero siempre digo y mantengo que, en España, “los descapotables no son para el verano”.

Al menos, y si estás presto a adquirir uno, ten presentes la siguientes consideraciones:

- A menos que residas “en el tercio norte peninsular”, con un clima más suave, con un descapotable en pleno día te vas a achicharrar. Si aún así insistes en comprarlo, por muy chulo que sea, no quites la capota cuando haya más de 30 grados en la calle, o te arrepentirás.

- Ponte gorra. Pues la frente y toda la cabeza si no gozas de amplia cabellera, se te va a socarrar.

- Date crema solar en todas las partes expuestas al Astro Rey, como por ejemplo la nariz. Ten en cuenta que aunque estés en movimiento y el vientecillo mitigue la calorina, el sol inmisericorde seguirá incidiendo en tu piel.

- Si resides en el sur, quita la capota al amanecer o al atardecer, cualquier otra franja del día te hará sufrir de sofocón.

- Cuando aparques, pon la capota. Pues si tu coche exhibe una preciosa tapicería de cuero y lo dejas al sol, prepárate. Asimismo, hay hordas de gente luciendo escarificaciones ovales en la palma de su mano derecha al haber agarrado fuerte un pomo recalentado de la palanca de cambios. Y no sólo vas a sufrir tú los estragos de Lorenzo. Los plásticos de tu salpicadero si no son de gran calidad pueden llegar a “revenirse”.

- Obviamente huelga hablar de los “amigos de lo ajeno” que te pueden birlar cualquier cosa del interior con dos movimientos rápidos. Y esto te puede pasar incluso en un semáforo contigo dentro en ciudades como Madrid.

- Así que mejor, a la sombra y capota puesta. Pero ojo, si tu cabrio tiene capota de lona, evita la sombra de los árboles, ya que en este tiempo bullen de actividad pajarera, y no te puedes ni imaginar lo mal que quitan sus caquitas de la loneta.

- En ciudad, pon la capota, pues el ambiente calentorro exhalado por los aires acondicionados del resto de coches más la temperatura ambiente añadido a la quemazón emanada del propio asfalto te harán sudar la gota gorda. En los atascos de salida de vacaciones, idem.

- No dejes una conversación interesante para el coche. A más de 100 km/h con la capota quitada y ventanillas bajadas es harto difícil entenderse. Rehuye caminos polvorientos de playa a techo descubierto. Puedes pasarte el resto de la vacaciones con el aspirador en la mano limpiando el polvo de la tapicería.

- Si vas a practicar una conducción decididamente deportiva, por tu capota de metal. Lograrás una mayor rigidez del conjunto chasis-carrocería con un mejor comportamiento en curva.

- Lleva agua. Aunque no lo notes, la exposición prolongada al sol en esta época te va deshidratando poco a poco hasta quedarte como una ciruela pasa.

- A menos que dispongas de sistemas “super guays” de climatización como el de Mercedes y su “bufanda de aire” es tontería que pongas el a/c con la capota bajada. De esa manera el consumo, ya incrementado por una peor aerodinámica a cielo abierto, crecerá aún más por el trabajo del compresor, sin que tu vayas mucho más fresquito.

- Asegúrate de tener bien regulados los impulsores de agua del limpiaparabrisas, pues en mi caso cada vez que los accionaba, amén del cristal, lavaba la cara a mis pasajeros de los asientos traseros.

- Si al salir de la oficina, un veinte de Julio, en Sevilla, a eso de las tres de la tarde, para a tu lado en un semáforo un señor engominado con la capota de su coche plegada, lo que le escurre por las sienes no te engañes, no es sudor, es que se debe estar derritiendo poco a poco…

Mi recomendación: En nuestra piel de toro y su clima, los descapotables son recomendables para el otoño, la primavera y alguna que otra noche de verano. El resto del tiempo, mejor tapaditos. ¿Os habéis planteado como alternativa un buen techo panorámico o solar? Y como colofón un dato para los que desconfían del uso de su cabrio en Octubre -por ejemplo-: el país europeo en que más coches descapotables se venden es… Reino Unido. Y que luego digan que llueve…

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